Đời Biệt Kích: February 2015

Hello anh Hòa ,
Tụi tui hay có câu nói chơi là " Dzĩ Dzãn dzễ Dzì Dzấu Dziếm" .Lâu nay ai cũng ghét tôi vì nói tôi hèn bỏ chạy trước, ăn tiền của ba tàu nên giàu v.v....
CIA và FBI sau khi verify với chính phủ Singapor là tụi này chỉ là 1 đám tỵ nạn Cộng sản không có mang theo tài sản $ bạc gì cả, do đó chiếc này mới được chọn để vào museum là vậy.Tôi chỉ cầu mong Nó được chui vào bảo tàn viện để cờ VNVH của mình mãi mãi sẽ được mọi người chiêm ngưỡng. Anh đọc bài của tụi Mỹ viết đăng trên Airwar over Việt Nam volume 3 mà tọi attached cho anh hôm qua thì anh cũng có khái niệm rồi....
Qua Mỹ này gặp lại mất thằng Tr/u bạn cùng phi đoàn thụi nó còn tiết lộ mấy chiện động trời của mấy ông lớn bàn tính với tụi nó như là đáp xa lộ Đại Hàn chở Ba tàu lấy tiền....nhưng tôi đã nhanh tay làm trước nên bị ghét ( thường là nhửng người không biết rõ chuyện) nhưng phần lớn thì thương tôi lắm trong đó có thằng Quỳnh Móm 219 ! Qua Mỹ lại thi đậu vô Airline rồi bay Boeing mấy chục năm nay, bạn bè nhỏ thì nể phục, còn mấy già lớn thì hỏng ưa !??
Thằng Tr/u Nguyễn Thạch Hùng phi-đoàn của tôi nó có nói anh nó là đồn trưởng lực lượng đặc biệt tại Long Thành đã bán gạo xấy được 2 triệu (?) Hùng mất tại Oklahoma 2 năm trước..
Á Cách đây 5 năm hình như tôi có e-mail nhờ anh tìm giùm Th/t Trần Nguyên Hoàng trong Lực lượng đạc biệt, là thầy lớp nhất của tôi nhưng anh có e-mail tùm lum cho bạn bè tìm mà không được ! Tôi đã gặp lại thầy tôi ông nói vô đó ổng đã đổi tên là Hà chớ không phải Hoàng, ổng ở Pleiku , mỗi lần nói chuyện phone là trên 1 giờ là chuyện thường, ỗng kể cho tôi nghe chuyện hành quân nhảy toán hồi xưa, chuyện bị vô cải tạo, hậu cải tạo về lại Đà-lạt...Bây giờ thì ổng ở Portland Oregon , mỗ tim 2 ba lần gì rồi ....
Anh biết không , nhìn lại thì trái đất này nó nhỏ lắm, qua Mỹ ai cũng nghỉ là chuyện gì trước 75 không ai còn nhớ nên qua đây phịa đủ thứ. Họ nói thằng áp tãi Th/s Sâu là người ở lại thấy rõ hết, nó nói thấy ba tài nhà giàu đi bỏ xe mới lại... thật sự thì ông này nghe tôi nói trong intercome là tụi tôi sẽ không trở lại Sàigòn nửa nên ổng bỏ chạy,lại nói gì đó với mấy ông lính trên xe jeep từ đồn chạy ra. mà lúc đó ngồi trên cockpit tôi đã thấy cha nội nào đó ngồi xe jeep mà chỉa cái cây M-80
lên máy bay tôi, nhưng 30 giây sau thì tụi tôi đã takeoff rồi .
Anh nói anh thấy từ đầu tới đuôi chắc là accurate hơn là bạn bè tôi chỉ nghe kể lại.

Regards

Khiêm

In a message dated 3/27/2013 11:18:13 P.M. Eastern Daylight Time, hoavanpham@yahoo.com writes:

Anh Khiêm,

Hôm ấy có thể là đầu tháng 4

Tôi đi từ Quốc Lộ vào trại thấy một số xe hơi dân sự đậu sau những lùm cây, tôi thấy chiếc C130 vòng và đáp xuống, lúc ra đến phi trường gạo sấy và một số đồ khô bỏ lại trên phi đạo .

Không ngờ 38 năm sau gặp lại anh.

Phạm Hòa

Thiếu Úy Trưởng Toán 723 Sở Công Tác Nha Kỹ Thuật

From: "C130460@aol.com" <C130460@aol.com>
To: hoavanpham@yahoo.com
Sent: Wednesday, March 27, 2013 6:04 PM
Subject: Re: Fw: [kqvn] From Khiem : VNAF C-130A HCF 460 Then & Now.

Yes ! HCF 460 là chiếc đã đáp xuống phi Trường Long Thành ,tụi tui bỏ lại 20 ngàn lbs gạo xấy và pickup gia đình bay thẳng qua Singarpor
...100/100 Yes.

In a message dated 3/27/2013 8:57:15 P.M. Eastern Daylight Time, hoavanpham@yahoo.com writes:

Anh Khiêm có biết chiếc C130 đáp xuống Phi Trường Long Thành ( Trung Tâm Huấn Luyện Yên Thế của Nha Kỹ Thuật ) vào khoãng giữa tháng 4/75

The story of one C-130 re-united with the pilot after 40 yrs